Глава X. Проезд перекрёстков

86.1. При приближении к перекрёстку водитель должен проявлять особое внимание исходя из местных условий. В частности, водитель должен вести транспортное средство с такой скоростью, чтобы иметь возможность остановиться и пропустить транспортные средства, имеющие право первоочередного проезда.

87. При выезде с перекрёстка во время выполнения правого или левого поворота водитель не должен создавать помех пешеходам, пересекающим проезжую часть, и должен уступить дорогу велосипедистам, движущимся по велосипедной дорожке.

88. Запрещается выезжать на перекрёсток, на участок перекрёстка, обозначенный разметкой 1.26, либо на пересечение проезжих частей или участков перекрёстка, если впереди по направлению движения образовался затор, который вынудит водителя остановиться и создаст помехи поперечному движению транспортных средств по пересекаемой дороге, за исключением предусмотренных настоящими Правилами случаев поворота направо или налево.

Регулируемые перекрёстки

89. Перекрёсток, на котором очерёдность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, считается регулируемым.

90. При выполнении поворота налево или разворота на зелёный сигнал светофора водитель нерельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Тем же правилом должны руководствоваться по отношению друг к другу также водители трамваев.

91. Водитель, движущийся в направлении стрелки дополнительной секции, включённой одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

92. Если сигналы регулировщика или светофора разрешают одновременное движение трамвая и нерельсовых транспортных средств, то, независимо от направления движения, преимущество в движении имеет водитель трамвая. Однако при движении в направлении стрелки дополнительной секции, включённой одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, водитель трамвая должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся с других направлений.

93. При разрешающем сигнале светофора водитель, въехавший на перекрёсток, может покинуть его в намеченном направлении при условии, что это не помешает движению других участников в направлении, для которого движение открыто, независимо от сигнала светофора на выезде; однако если перед светофорами, установленными в направлении движения транспортного средства внутри перекрёстка, имеется разметка 1.12 «Стоп-линия» (или знаки 6.16 «Стоп-линия»), он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.

94. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, ещё не завершившим пересечения проезжей части, и не должен препятствовать пешеходам в завершении прохождения перекрёстка, даже если разрешающий сигнал светофора уже включён.

Нерегулируемые перекрёстки

95. Перекрёсток, на котором отсутствует светофор или регулировщик, светофор не работает или включён жёлтый мигающий сигнал светофора, считается нерегулируемым.

96. Водитель транспортного средства, приближающийся по второстепенной дороге к перекрёстку неравнозначных дорог, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге, независимо от их дальнейшего направления движения. На таком перекрёстке трамвай независимо от направления движения имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, движущимися по равнозначной дороге в попутном или встречном направлении.

97. Если главная дорога на перекрёстке меняет направление, то водители, движущиеся по ней, в своих действиях по отношению друг к другу руководствуются правилами проезда перекрёстка равнозначных дорог. Тем же правилам по отношению друг к другу должны следовать водители транспортных средств, движущихся по второстепенным дорогам.

98. На перекрёстке равнозначных дорог, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 98.1 Правил, водитель нерельсового транспортного средства должен уступить дорогу водителям транспортных средств, приближающимся справа. Тем же правилом должны руководствоваться по отношению друг к другу также водители трамваев. На таком перекрёстке трамвай независимо от направления движения имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами.

98.1. При въезде на перекрёсток с круговым движением, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение», водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрёстку.

99. При выполнении поворота налево или разворота водитель нерельсового транспортного средства должен уступить дорогу водителям транспортных средств, движущихся со встречного направления прямо или направо по равнозначной дороге.

100. На нерегулируемых перекрёстках водитель трамвая, независимо от направления движения, имеет преимущество в движении перед водителями нерельсовых транспортных средств, движущихся по равнозначной дороге в попутном или встречном направлении.

101. Когда водитель не может определить наличие покрытия дороги (тёмное время суток, грязь, снег и т. п.) и знаки приоритета отсутствуют, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.