Глава XV. Преимущество транспортных средств общего пользования и проезд их остановочных пунктов

123. Вне перекрёстков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами — за исключением случая, когда он выезжает из депо.

124. На дорогах с полосой для транспортных средств общего пользования, обозначенных знаками 5.14 «Полоса для транспортных средств общего пользования», 5.11.1 «Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования», 5.13.1 и 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования», движение и остановка других транспортных средств на этой полосе запрещаются. Если полоса для транспортных средств общего пользования отделена от остальной проезжей части прерывистой разметкой, то при въезде на дорогу с такой полосой разрешается заезжать на эту полосу при условии немедленного перестроения на соседнюю полосу. Разрешается также заезжать на полосы с такой разметкой как для высадки и посадки пассажиров, так и для выполнения поворота с этой дороги. При въезде на обозначенные таким образом полосы и выезде с них водители должны уступить дорогу водителям транспортных средств общего пользования, а также не препятствовать их движению при высадке и посадке пассажиров на таких полосах.

125. В населённых пунктах водители транспортных средств общего пользования, начинающие движение от обозначенных и оборудованных остановочных пунктов, имеют преимущество в движении; однако они могут начать движение, только убедившись в том, что транспортные средства, приближающиеся по соседней полосе, не создают для них помех.

126. Водители не должны создавать помех пешеходам, приближающимся к транспортному средству общего пользования, стоящему у остановочного пункта, или удаляющимся от него (со стороны дверей), если высадка и посадка осуществляется с проезжей части или с посадочной площадки, находящейся на проезжей части.