Глава VI. Расположение транспортных средств на проезжей части

51. Количество полос движения для нерельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.15.1 «Направления движения по полосам», 5.15.2 «Направления движения по полосе», 5.15.7 «Направление движения по полосам» и 5.15.8 «Число полос», а при их отсутствии — водителями самостоятельно с учётом ширины проезжей части, габаритных размеров транспортных средств и (или) необходимого бокового интервала между ними.

52. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разметки стороной встречного движения считается левая половина ширины проезжей части, не считая уширений проезжей части (полос разгона и торможения, уширенных мест для остановки транспортных средств общего пользования и т. п.).

53. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре и более полос, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.

54. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, выезд на эту полосу разрешается только для обгона, объезда препятствия, поворота налево или разворота. Запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную только для встречного движения.

55. Вне населённых пунктов, а также в населённых пунктах — на дорогах, обозначенных знаками 5.1 «Автомагистраль» или 5.3 «Дорога для автомобилей», либо там, где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, — водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. В этих случаях запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

56. В населённых пунктах с учётом требований части 8 статьи 24 Закона Республики Армения «Об обеспечении безопасности дорожного движения» и требований пунктов 55, 57—58 и 116 Правил водители транспортных средств могут двигаться по удобной для них полосе движения. При интенсивном движении, когда заняты все полосы, их разрешается менять перед поворотом налево или направо, разворотом, объездом препятствия или остановкой.

57. На всех дорогах при наличии трёх и более полос для движения в одном направлении занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также при выполнении обгона, поворота налево или разворота; а водителям грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т и транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, — только для выполнения поворота налево или разворота. На дорогах с односторонним движением выезд на крайнюю левую полосу с целью остановки или стоянки осуществляется в соответствии с требованиями пункта 79 Правил.

58. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч, или которые по техническим причинам не могут развить такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, за исключением случаев объезда препятствия, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом либо, в разрешённых случаях, остановкой на левой стороне.

59. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным на левой стороне проезжей части на одном уровне с ней, разрешается, если все полосы в данном направлении заняты, а также при обгоне, объезде препятствия, повороте налево или развороте — с учётом пункта 40 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Если перед перекрёстком установлены знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» или 5.15.2 «Направления движения по полосе», движение по трамвайным путям на перекрёстке запрещается. Запрещается движение по трамвайным путям встречного направления.

60. Если проезжая часть разметкой разделена на полосы, движение транспортных средств должно осуществляться по обозначенным полосам. Прерывистые линии разрешается пересекать только при перестроении.

61. Движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам запрещается, за исключением случаев маневрирования для постановки на стоянку у края проезжей части в случаях, указанных в пункте 81 Правил. При отсутствии иной возможности разрешается: движение машинам дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб; а транспортным средствам, обслуживающим торговые и иные объекты, расположенные непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, — подъезд к ним по кратчайшему пути, не создавая помех пешеходам и обеспечивая безопасность дорожного движения.

62. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, а от движущихся рядом — такой боковой интервал, которые позволили бы избежать столкновения с ними.

63. Вне населённых пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих одну полосу для каждого направления, водители транспортных средств с ограничением скорости или длиной более 7 м должны соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, чтобы дать водителям обгоняющих их транспортных средств возможность при необходимости беспрепятственно вернуться на ранее занимаемую полосу. Это требование не действует на участках дорог, где обгон запрещён, а также при интенсивном движении и движении в составе организованной транспортной колонны.

64. На дороге с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и т. п.), находящиеся на проезжей части, водитель должен объезжать с правой стороны, если знаки и разметка не предписывают иное.